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作者:匿名     发布时间:2019-11-07 16:36:05
次新港股傲迪玛汽车今日暴拉超两倍!这次是内地资金“立功”了?

每个记者:袁东,每个编辑:何建玲

照片来源:摄影网络

最近,港股新股在市场上获得了足够的关注——陆大师上市的第一天飙升,德士古上市的第一天也在今天飙升。然而,今天最强劲的反弹是奥迪汽车(08418,香港),它只是在上周五才上市。

今日(十月十五日)奥迪马汽车股价飙升239%,领先香港股市。来自《国家商报》的记者注意到,奥黛玛汽车是一家没有“性感”业务的传统工业企业。上市后为什么会受到资本的追捧?

从奥迪汽车(AUDI Motors)的交易数据来看,内地基金占据了主流,或许过去“小投机”和“新投机”的市场行为已经逐渐蔓延到香港小盘股。

发行价格为0.24港元,比上市首日上涨146%(与发行价格相比),上市第二日继续上涨26.88%。如今,奥迪汽车(AUDI Motors)239%的增长再次吸引了市场的注意力。换句话说,上市仅三天后,奥迪马汽车(AUDIMA Motor)的股价就从发行价上涨了七倍多。对于如此疯狂的股价趋势,基本解释似乎变得苍白无力。

图片来源:奥迪玛今日自动时间表

来自《国家商业日报》的记者注意到,极小的市场价值可能已经成为奥德马斯人爆炸的一大诱因。根据0.24港元的发行价格,奥迪汽车(AUDI Motor)上市初期的总市值仅为2.04亿港元,大股东持有公司44.56%的股份,因此在市场上流通的股本更小(控股股东和前投资者都承诺在12个月和6个月内不减持公司股份)。

一些市场参与者表示,根据以往经验,香港股市由机构投资者主导,但机构对相应的覆盖目标有一定的市值要求,如100亿港元或以上,这也导致一些大盘股估值偏高,一些小盘股估值偏低。此外,一些市值小的股票甚至空壳股票,如果有特别的热钱和其他基金进行投机,可能会有大幅的涨跌。

机构投资者显然很难看到Audemars的市场价值。然而,随着内地证券公司进入港股,内地投资者逐渐熟悉港股,一批内地基金开始参与不同类型的港股投资。

从奥德马斯的今日交易数据可以看出,内地基金实际上占据主导地位。

图片来源:经济通信软件

从上图可以看出,FTU证券是奥迪汽车今天的十大证券交易商(FTU证券曾告诉记者,从他们的客户来源来看,它覆盖了中国tmt的绝大多数员工。这些客户思维活跃,能够接受新事物,所以他们非常热衷于一些新的经济公司),这个证券交易商的交易额远远高于其他证券交易商。此外,排名第三的中银国际证券和排名第九的越秀证券也是内资背景证券公司。

根据内地基金过去的投资习惯,奥登玛很难成为关注的对象。一是该公司在内地不太受欢迎,二是该公司也没有任何值得内地投资者高度赞扬的“性感”业务。

记者了解到,奥登马斯(及其前身)直到2012年5月才注册提供售后服务。从具体业务角度来看,奥德马斯主要从事独立的汽车售后服务(专注于检查、维护和维修服务),还提供短期和长期的汽车租赁服务,并向新加坡、斯里兰卡和缅甸的客户提供乘用车零部件、配件和汽车设备。

2016年至2018年,澳大利亚首都地区分别盈利1633.5万新加坡元、1864.1万新加坡元和1798.5万新加坡元,同时,澳大利亚首都地区分别盈利142.9万新加坡元、净利润190.6万新加坡元和亏损24.3万新加坡元。

根据奥迪玛(AUDIMA)的首次公开募股数据,通过首次公开募股融资,公司将利用融资收入扩大公司服务能力,提高公司运营效率,加强公司与现有客户的关系,扩大客户基础,塑造品牌。

不过,一些香港股市分析师也向《国家商报》记者表示,一些香港股票公司市值小,容易炒作,因此波动很大。例如,在陆大师上市的第一天大幅上涨后,过去三天出现了各种下跌。

国家商业日报

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